当第一个方队结束之后，第二个方队的出现，更是让所有人都愣了一下。
第二个方队依然马车，但不同的是，这个马车的造型很奇怪，它的两侧和后面矗立着一块巨大的盾牌，而在马车上则是站着八名弓箭手。
另外就是它的车轮要比刚刚前面那个马车的车轮更大，让这个马车的车架高度就有接近一米五高。
看到这个，大家就有些奇怪，这莫不是战车？毕竟古代的战车在上面除了操控战马的士兵之外，也是有弓箭手的。
这难道是大唐又研究出来了新式的战车？那盾牌看起来外面包裹着一层铁皮，防护能力毋庸置疑。但说它是战车，它两侧的车轴上又没有加长的绞杀步兵使用的绞杀棒。
不过虽然这些方队是有解说的，但解说必然不可能详细的给他们解说这些武器装备，其实这些战车也算是军械所的一种实验性的改良发明。
他们研发的全新马车目前在野外的移动还算是灵活，大部分地形几乎都可以适应，就算是无法适应的地形，实际上只要略微有人或者是畜力帮忙也可以过去，只要马车载货不是很严重的话。
因为钢制的避震和铸铁轮毂对马车的加成太大了。
这让马车应对恶劣地形，并且降低了故障率，载重等各个方面的能力也有所提升。
所以才有了这个马车的出现，这个马车……其实是为了防止敌人骑兵切割的一种方式，它马车两侧的钢板盾牌其实是两块，将其中一块放下来之后，它可以上下组合形成一个高度接近两米的巨大盾牌。
并且左右两侧的盾牌可以展开，与马车尾部的盾牌形成一堵盾墙。
在战场上，这些马车如果联合起来的话，它们的盾牌之间有提前制定的连接杆，让它们可以迅速组成一道敌人无法逾越的钢铁城墙！
而且马车的框架在拆解之后还可以形成让长矛兵或者是弓箭手站立的平台。
并且这个马车在组成盾墙的时候，还可以随身携带大量的军用物资，比如说箭矢等战场物资，可以物尽其用。
这种发明说实话，历史上是没有出现过的，因为历史上就没有适应能力这么强的马车出现，也不可能如此大规模的使用钢铁组成马车和盾牌。
它有没有用，李恪觉得是有用的，至少在后方的弓箭手或者是步兵，辎重等部队带着它之后，从某种程度上来说，已经杜绝了敌人骑兵突袭切割的可能性。
因为这样带着支架的盾墙，敌人的骑兵根本无法突破，但是站在盾墙之后的士兵，哪怕没有长矛兵，只有弓箭手，都有可能将敌人的骑兵都给灭掉。
尤其是大唐不缺少箭矢之后，敌人的骑兵能对这样盾墙防护之下的弓箭手造成什么威胁？
另外就是这种马车在特殊情况下还有特殊的作用，比如说深度不超过一米七的河流，这个马车的设计完全可以用这个盾墙联合起来，在河流当中组成临时的浮桥！而且还是铁制桥面的浮桥，这对大部队的转移以及快速突击敌人都能起到极大的作用。
而一米七深度的河流，就算是骑兵通过都很难，更不要说大部队的物资等等。